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	<title>Commentaires sur : La base de Manas bientôt transférée au Tadjikistan ?</title>
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	<description>transversalité &#38; renseignement (relier les détails)</description>
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		<title>Par : Bayram</title>
		<link>http://www.lescarnetsdeclarisse.fr/2009/02/securite-defense/la-base-de-manas-bientot-transferee-au-tadjikistan/comment-page-1/#comment-3003</link>
		<dc:creator>Bayram</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 10:32:35 +0000</pubDate>
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		<description>Bonjour Clarisse

Très intéressantes vos réflexions, 

On observe en Asie Centrale une volonté de s&#039;autonomiser par rapport à la russie, ambition difficile mais de plus en plus l&#039;UE tente de s&#039;y implanter, pensez vous que l&#039;UE peut aider ces républiques à construire leur indivudualité, et par la même occasion, s&#039;imposer dans la recompositoin de l&#039;espace centrasiatique entre Russie, Chine, USA, Inde... bonne journée, BB</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Clarisse</p>
<p>Très intéressantes vos réflexions, </p>
<p>On observe en Asie Centrale une volonté de s&#8217;autonomiser par rapport à la russie, ambition difficile mais de plus en plus l&#8217;UE tente de s&#8217;y implanter, pensez vous que l&#8217;UE peut aider ces républiques à construire leur indivudualité, et par la même occasion, s&#8217;imposer dans la recompositoin de l&#8217;espace centrasiatique entre Russie, Chine, USA, Inde&#8230; bonne journée, BB</p>
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	<item>
		<title>Par : Frédéric</title>
		<link>http://www.lescarnetsdeclarisse.fr/2009/02/securite-defense/la-base-de-manas-bientot-transferee-au-tadjikistan/comment-page-1/#comment-579</link>
		<dc:creator>Frédéric</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 12:34:42 +0000</pubDate>
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		<description>Entendu, il faudrait voir l&#039;emprise du terrain. Est ce qu&#039;il y aurait de la place pour une grosse base dans ce qui est à l&#039;origine un aéroport civl, ect...

Avec un coup de &#039;&#039;génie&#039;&#039; militaire, on doit être en mesure de rendre la zone compatible avec une activité miliaire en quelques mois.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Entendu, il faudrait voir l&#8217;emprise du terrain. Est ce qu&#8217;il y aurait de la place pour une grosse base dans ce qui est à l&#8217;origine un aéroport civl, ect&#8230;</p>
<p>Avec un coup de &raquo;&nbsp;génie&raquo;&nbsp; militaire, on doit être en mesure de rendre la zone compatible avec une activité miliaire en quelques mois.</p>
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	<item>
		<title>Par : E-fred</title>
		<link>http://www.lescarnetsdeclarisse.fr/2009/02/securite-defense/la-base-de-manas-bientot-transferee-au-tadjikistan/comment-page-1/#comment-576</link>
		<dc:creator>E-fred</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 10:45:10 +0000</pubDate>
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		<description>J&#039;ai fait une petite recherche:

les vols avec les type d&#039;avions à Termez :

YK-4
AN-4
YK-4
IL-4
AN-4
YK-4
B-757

The first Boeing-757 passenger aircraft has undertaken the new international return flight along the route Termez - Moscow. The new air route has been initiated and propelled by the Uzbekistan Airways National Air Company, the Pravda Vostoka daily has been quoted as reporting by the Uzbekistan National News Agency.

The flight to Domodedovo, o­ne of the largest air harbors of Russia, has become possible thanks to the reconstruction of the Termez airport runway. After renovation and reinforcement of the runway will be brought in line with international standards, the air company is going to introduce with the local schedule several more flights to foreign countries.

The airport officials also plan to reconstruct and refurbish the airport interior complex with a goal to create the high-level conveniences for the passengers. At the moment o­nly some part of the airport building meets such requirements.



http://www.uzembassy-kuwait.mfa.uz/modules.php?op=modload&amp;name=News&amp;file=article&amp;sid=2776&amp;mode=thread&amp;order=0&amp;thold=0

B 757-200 Donc en version militaire = C-32A
General characteristics

    * Crew: 16 flight crew (varies with mission)
    * Capacity: 45 passengers
    * Length: 155 ft, 3 in (47.32 m)
    * Wingspan: 124 ft, 8 in (37.99 m)
    * Height: 44 ft, 6 in (11.02 m)
    * Max takeoff weight: 255,000 lb (115,700 kg)
    * Powerplant: 2× Pratt &amp; Whitney PW2040 engines, 41,700 lbf (184 kN) each

Performance

    * Maximum speed: 530 mph (Mach 0.8) (850 km/h)
    * Range: 5,500 nautical miles unrefueled (10,200 km)
    * Service ceiling: 42,000 ft (12,700 m)
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_C-32

Un quadri comme le KC-135 Stratotanker =
Envergure 	39,2 m
Longueur 	40,8 m
Hauteur 	11,5 m
http://fr.wikipedia.org/wiki/KC-135

Si les infos prises sur le net sont exactes, je pense que c&#039;est possible, à quelques centimètres près....

mais il faudrait poser la question à morice d&#039;Agoravox...;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;ai fait une petite recherche:</p>
<p>les vols avec les type d&#8217;avions à Termez :</p>
<p>YK-4<br />
AN-4<br />
YK-4<br />
IL-4<br />
AN-4<br />
YK-4<br />
B-757</p>
<p>The first Boeing-757 passenger aircraft has undertaken the new international return flight along the route Termez &#8211; Moscow. The new air route has been initiated and propelled by the Uzbekistan Airways National Air Company, the Pravda Vostoka daily has been quoted as reporting by the Uzbekistan National News Agency.</p>
<p>The flight to Domodedovo, o­ne of the largest air harbors of Russia, has become possible thanks to the reconstruction of the Termez airport runway. After renovation and reinforcement of the runway will be brought in line with international standards, the air company is going to introduce with the local schedule several more flights to foreign countries.</p>
<p>The airport officials also plan to reconstruct and refurbish the airport interior complex with a goal to create the high-level conveniences for the passengers. At the moment o­nly some part of the airport building meets such requirements.</p>
<p><a href="http://www.uzembassy-kuwait.mfa.uz/modules.php?op=modload&amp;name=News&amp;file=article&amp;sid=2776&amp;mode=thread&amp;order=0&amp;thold=0" rel="nofollow">http://www.uzembassy-kuwait.mfa.uz/modules.php?op=modload&amp;name=News&amp;file=article&amp;sid=2776&amp;mode=thread&amp;order=0&amp;thold=0</a></p>
<p>B 757-200 Donc en version militaire = C-32A<br />
General characteristics</p>
<p>    * Crew: 16 flight crew (varies with mission)<br />
    * Capacity: 45 passengers<br />
    * Length: 155 ft, 3 in (47.32 m)<br />
    * Wingspan: 124 ft, 8 in (37.99 m)<br />
    * Height: 44 ft, 6 in (11.02 m)<br />
    * Max takeoff weight: 255,000 lb (115,700 kg)<br />
    * Powerplant: 2× Pratt &amp; Whitney PW2040 engines, 41,700 lbf (184 kN) each</p>
<p>Performance</p>
<p>    * Maximum speed: 530 mph (Mach 0.8) (850 km/h)<br />
    * Range: 5,500 nautical miles unrefueled (10,200 km)<br />
    * Service ceiling: 42,000 ft (12,700 m)<br />
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_C-32" rel="nofollow">http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_C-32</a></p>
<p>Un quadri comme le KC-135 Stratotanker =<br />
Envergure 	39,2 m<br />
Longueur 	40,8 m<br />
Hauteur 	11,5 m<br />
<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/KC-135" rel="nofollow">http://fr.wikipedia.org/wiki/KC-135</a></p>
<p>Si les infos prises sur le net sont exactes, je pense que c&#8217;est possible, à quelques centimètres près&#8230;.</p>
<p>mais il faudrait poser la question à morice d&#8217;Agoravox&#8230;;-)</p>
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